五年內3000億元創新投入，上汽向高科技企業全面轉型

 顛覆性的“零束銀河全?！保夯谥醒爰惺诫娮蛹軜?、SOA軟件平臺、智能汽車數據工廠、全棧OTA和網絡安全方案，以及智能化場景服務平臺，打造云管端一體化智能汽車全棧解決方案

 零束SOA開發者平臺，面向OEM和供應商伙伴、普通用戶、第三方開發者，“度身定制”專屬開發環境和工具

 以SOA開發者平臺為紐帶，各方攜手打造“共建共贏共享”的智能汽車生態，推動汽車行業由封閉走向開放

 (2021年4月9日，上海)今天，全球首個汽車SOA開發者大會——上汽零束SOA平臺開發者大會正式揭幕，在百度、阿里、騰訊、京東、華為、OPPO、Momenta、地平線、科大訊飛、東軟、商湯等生態伙伴的鼎力支持下，五百名各界“開發者”濟濟一堂，暢談軟件技術與汽車產品的深度融合。大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術蓬勃發展的今天，擁有百余年發展歷史的汽車，迎來了顛覆性變革的巨大契機。業內首次打通汽車硬件、軟件、數據“天塹”的“銀河”智能汽車全棧解決方案，將為我們開啟更智能、更便捷、更有趣，既千人千面又高效互通的移動出行新生活，汽車工業由此進入“數據決定體驗、軟件定義汽車”的新時代。

 在智能化、數字化浪潮推動下，軟件將為汽車注入新的靈魂。汽車將從一個“硬件為主”的工業化產品，煥新成為一個自學習、自進化、自成長的“軟硬兼備”的智能化終端。汽車相關服務也將從傳統的售后維保，進化為可實現軟件OTA升級，可享受訂閱式個性服務，并通過汽車鏈接更多內容生態的 “服務新概念”?！跋乱淮嚒睂O大滿足人們對移動出行、辦公休閑、社交娛樂“千人千面”的綜合需求，提供“既好看、又好開、更好玩”的極致體驗，成為一個會行走的“智慧新物種”。

 以電動智能為特征的發展新動能，正在構筑起下一輪產業競爭的新賽道。包括5G通訊、邊緣計算車用芯片、高性能電池、基礎軟件等技術，將是新賽道上的新路標。為全速駛入新賽道，上汽正在全力打造新引擎，加快形成“云管端”一體化的全棧式解決方案。“中央集中式電子架構、SOA軟件平臺”等最新技術，將于今明兩年在智己汽車和R汽車高端智能電動產品上陸續落地。

 五年三千億創新投入，向高科技企業全面轉型

 此次大會上，上汽集團正式宣布：十四五期間，將在智能電動等創新領域投入3000億元，全面向高科技企業轉型。在智能網聯領域，上汽將圍繞“一三五”戰略構想，加快推動自主創新。其中，“一”代表“以用戶為中心”；“三”代表智能網聯化產品、智能網聯化體系和智能網聯化生態三大方向；“五”代表軟件、人工智能、網絡信息安全、大數據和云計算五大核心技術能力。

 汽車產業正在從“以產品為中心的時代”轉變為“以用戶為中心”的時代，更貼近用戶的智能網聯汽車已經“呼嘯而來”。在智能網聯化產品方面，上汽將圍繞智己汽車、R品牌高端智能電動汽車、上汽大通、智能重卡和Robotaxi等項目，全力推動技術創新：可升級、可拓展、可快換的全新一代純電動專屬整車架構；零熱失控風險、實現超級快充、零衰減體驗、低厚度電池包的液態鋰電池，高安全性、高能量密度、面向商業應用的固態鋰電池，長耐久、低成本、高功率密度的燃料電池；長續航能力、多能量梯度、多驅動系統的系列化“三電系統”；主從式中央集中的電子架構，硬件可插、可拔、可拓展、高算力、高帶寬、高融合、高安全；面向服務的軟件架構，實現軟件可訂閱服務、千人千面；智能網聯汽車硬件平臺4i核心控制器，包括iBOX智能車載終端,iECU智能駕駛計算平臺,iBS智能線控制動系統，iEPS智能線控轉向系統。

 在智能網聯體系方面，上汽將打造面向智能網聯的產品研發、制造物流和銷售服務體系。按照“一點突破、兩網融合、以點帶面”的思路，公司將通過工業智能在運營端的重點突破，以及消費互聯網與工業互聯網的兩網互通，帶動設計研發、制造物流、銷售服務、供應鏈等各個環節向智能網聯體系化方向發展。

 在智能網聯生態方面，上汽將與生態伙伴持續圍繞智能駕駛、網絡信息安全、5G賦能、汽車芯片等領域開展合作，并同時分享軟硬件底座、數據資源、出行場景，實現與生態伙伴的共贏發展。同時，上汽還將發力構建“云管端”一體化的全棧解決方案，并實現全域核心軟件的深度自研；打造整車數據工廠，實現用戶體驗的全生命周期優化迭代；基于深度學習算法，聚焦智能駕駛、智能座艙等場景下的體驗升級；打造網絡信息安全的研發體系、防護體系和組織體系，保障用車安全；構建“混合云”平臺，打造智能網聯汽車的云端平臺。

 顛覆性的零束“銀河”智能汽車全棧解決方案

 上汽零束“銀河全棧解決方案”，涵蓋了中央集中式電子架構、SOA軟件平臺、智能汽車數據工廠、全棧OTA和網絡安全方案四大基礎技術解決方案，以及端到端為用戶帶來極致體驗的智能化場景服務平臺。硬件方面，中央集中式電子架構實現了硬件的可插、可拔、可擴展；軟件方面，SOA軟件平臺實現了軟件的可買、可賣、可訂閱；數據方面，數據工廠實現了智能汽車不斷的自學習、自成長、自進化。

 智能汽車專屬的中央集中式電子架構，是智能汽車的大腦和神經網絡系統。以中央計算單元為核心，通過高速通信技術把智能座艙域、智能駕駛域和智能互聯域有機組織起來。它具有高算力、高帶寬、高融合、高安全的技術特性，為智能數字化服務提供了硬件基礎。

 云管端一體化SOA軟件平臺，是智能汽車的靈魂。上汽零束把整車的智能控制算法、感知設備和執行設備封裝成統一可調用的服務，并通過專業的集成式開發環境，開放給第三方開發者?；赟OA平臺，開發者可以自由開發出海量的服務和應用，通過測試驗證后上架；用戶可以自由訂閱服務，實現用車千人千面。

 基于物聯網IOT方案搭建的智能汽車數據工廠，就是平行跑在云端的一輛數字化汽車。汽車全生命周期中產生的大量數據，是流通在汽車生命體中的血液。通過5G通信和大數據技術，不斷訓練進化AI人工智能算法，驅動智能化極致體驗持續演進，智能汽車將實現全生命周期自學習、自成長和自進化。

 全棧OTA和網絡安全解決方案，是智能汽車的最底層支撐。上汽零束將提供FOTA、SOTA、DOTA升級技術服務，實現整車全生命周期內應用、軟件及數據的可持續迭代、可升級更新。同時上汽零束全面構建智能汽車網絡安全防護體系，將網絡安全建設融入智能汽車整體研發流程中，實現云端、通信、系統、軟件、硬件等五層縱深防護，打造智能汽車云、管、端一體網絡安全解決方案。

 端到端為用戶帶來極致體驗的智能化場景服務平臺，使智能汽車成為用戶移動的第三空間。通過更加個性化、情感化的智能服務，為用戶提供更貼心、更安心的“人車共駕”和“人車合一”的體驗。

 匯聚眾智的開發者平臺，推動行業由封閉走向開放

 開發者平臺是軟件產品的孵化器，也是上汽零束SOA軟件平臺的重要組成部分。通過開發者平臺，上汽全面開放智能汽車硬件計算能力和軟件服務能力，攜手各界開發者打造智能汽車全新生態。開發者平臺將提供在線調試工具及仿真環境，在確保代碼質量的同時，幫助開發者快速實現車端應用功能開發。此外，通過平臺后臺管理系統，開發者能對賬號權限、應用風控及內容進行管理，實現軟件在應用市場的審核、上架等。

 目前，上汽零束已經為開發者開放了680項車端服務、980項云端服務、260項數據服務，覆蓋車設車控、智能駕駛、信息娛樂、智能網聯、數據訓練等20余個領域。在此基礎上，上汽零束和首批萬名開發者一起，攜手打造了數十個智能汽車專屬應用場景，幾百個用戶“千人千面”模式，以及部分典型的汽車智能化應用。

 如果把智能汽車比喻成一座“比特幣金礦”，那么用戶、極客、汽車廠商、供應商、其它第三方開發者，都將在開發者平臺上擁有“專屬挖礦機器”，能夠DIY自己的數字化應用。

 面向OEM和供應商合作伙伴的Z-ONE Studio，這是一套專業集成IDE開發環境。大家可以根據自身的想法或需求，結合零束提供的豐富功能組件，進行平臺開發、復雜應用開發、服務擴展和服務配置。

 在面向第三方開發者的Z-ONE Studio Lite中，大家可以基于輕應用架構，快速開發、構建整車應用，進行可視化調試，并一鍵上架。使用Z-ONE Studio Lite進行整車應用跨平臺開發,一次開發即可適配搭載銀河全棧數字架構的多款車型。

 在面向普通用戶的場景工坊里，用戶可以在移動端，通過簡單的圖形化拖拽定制專屬場景，并一鍵同步到愛車；同時，用戶也可以將自己的創意作品通過開發者平臺發布到應用商城，與其他用戶分享創意和體驗。

 通過SOA開發者平臺，終端用戶、汽車廠家及第三方開發者能夠共建跨品牌、跨平臺、跨車型的軟件開發能力，打造以用戶體驗為核心，各方開發者共同參與、合作共贏的智能汽車生態。從此汽車企業與用戶之間，用戶只能被動接受企業產品和技術的傳統關系將被顛覆，取而代之的是頻繁交互、不斷迭代的親密融合，這種嶄新的“共建共贏共享”關系將真正推動汽車行業從封閉走向開放。

 汽車業百年未有之大變局，既是產業本身兼收并蓄、吐故納新的大時代，也是各方各展所長、眾籌創新的大舞臺，上汽將秉持“和合共生、眾行致遠”的理念，聯合生態伙伴們，在把握百年未有的大機遇中一起繪制新地圖，在應對百年未有的大挑戰中探索打通新航路，共同開辟汽車產業轉型升級發展的新大陸。